八月二十八日允合，滿載紡織品漠其、布匹须涕、服裝藕坯、家具等出口貨物的中亞班列在九江南站鳴笛起航，經(jīng)霍爾果斯口岸剩辟，再經(jīng)由阿騰科里站將貨物分往中亞各地池充。它是九江市中亞班列的首次開行，也是我省第六條中亞班列線路飞苇。

　　據(jù)悉菌瘫，這批貨船共裝載貨物1200噸，貨值約1500萬美元布卡。全程四千五百多公里的鐵路預(yù)計(jì)將在7天內(nèi)抵達(dá)目的地雨让。這是最初經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河運(yùn)往歐洲基港之后，再經(jīng)中亞地區(qū)或通過公路直接到新疆出境忿等，大大縮短運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用栖忠。

　　南昌地區(qū)航運(yùn)中心的建設(shè)是江西省委庵寞、省政府賦予九江的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，2019年薛匪，九江港開往上海的“天天班”集裝箱航線將深入對接“21世紀(jì)海上絲綢之路”朗溶。一年來，突如其來的新冠肺炎疫情腥默，導(dǎo)致國際海運(yùn)價(jià)格暴漲彼窥，集裝箱“一箱難求”，九江乃至江西外貿(mào)企業(yè)都面臨出貨困難的情況报案。鄱陽湖市政府著眼長遠(yuǎn)趋臼，積極助企解困，迅速啟動九江中亞抚揖、中歐班列的開通工作簿翔，將“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”對接，提高外貿(mào)企業(yè)競爭力瓢宝，加速形成國內(nèi)外雙循環(huán)相互促進(jìn)的新格局牺会。

　　這次中亞班列的開行是省商務(wù)廳、中國鐵路南昌局集團(tuán)语验、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司道葬、九江海關(guān)献爷、九江市商務(wù)局等部門的密切配合。當(dāng)前陷揪，九江中歐班列的開行工作也正在緊張進(jìn)行中惋鸥。