國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸是國(guó)際物流業(yè)最主要的運(yùn)輸方式，近年來谒娩，海運(yùn)費(fèi)用不斷上漲嗅桑，運(yùn)輸業(yè)為了補(bǔ)償額外增加的費(fèi)用，設(shè)立了多種海運(yùn)附加費(fèi)嵌障。

　　很多企業(yè)反映放余，由于不熟悉海關(guān)審核價(jià)格規(guī)定，而運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用的構(gòu)成也比較龐雜畦盏，有時(shí)不知道哪些物品是應(yīng)納稅的征炼，怎樣向海關(guān)申報(bào)，從而造成漏報(bào)相關(guān)費(fèi)用躬贡。

　　運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用將計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格谆奥。

　　三個(gè)條件必須同時(shí)滿足。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)批準(zhǔn)進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》（海關(guān)總署令第213號(hào)）第五條拂玻，進(jìn)口貨物完稅價(jià)格酸些，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，海關(guān)應(yīng)當(dāng)按照貨物的交易價(jià)格進(jìn)行審核纺讲，包括貨物到達(dá)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用和保險(xiǎn)。將運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物的納稅價(jià)格，同時(shí)滿足以下三個(gè)條件：與運(yùn)輸有關(guān)熬甚；貨物到達(dá)中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前逢渔，貨物到達(dá)前；買方應(yīng)實(shí)際支付乡括。

　　01涉及交通肃廓。

　　在下列情況下，應(yīng)被認(rèn)為與運(yùn)輸有關(guān)：
       
      1.進(jìn)口貨物基本運(yùn)費(fèi)诲泌；

      2.進(jìn)口貨物運(yùn)輸附加費(fèi)官澳；

      3.引航費(fèi)、拖輪費(fèi)予裳、纜車費(fèi)及其它港口費(fèi)用澈渠；

      4.在運(yùn)輸過程中發(fā)生的儲(chǔ)存費(fèi)；

      5.運(yùn)輸途中發(fā)生的其他費(fèi)用芙继。

　　02貨物到達(dá)中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前，應(yīng)算出卸貨锻碎。

　　國(guó)內(nèi)輸入地萄撇，是指在承運(yùn)進(jìn)口貨物的國(guó)際航行運(yùn)輸工具進(jìn)入我國(guó)關(guān)境后，首次從其進(jìn)口地離開其所在地竖拢。

　　卸貨前该眨，是指貨物的起卸行為開始之前。“在卸載之前”是區(qū)分各種費(fèi)用和無需申報(bào)的重要節(jié)點(diǎn)莫切。起卸費(fèi)后無須報(bào)關(guān)兢糯。

　　03實(shí)際上是買方支付，即應(yīng)付款而芥。

　　對(duì)進(jìn)口商品的運(yùn)輸和相關(guān)費(fèi)用律罢，應(yīng)按買方實(shí)際支付和支付的費(fèi)用計(jì)算。在起卸前已記入進(jìn)口貨物的支付棍丐，在應(yīng)付價(jià)格中的误辑，不得重復(fù)計(jì)入完稅價(jià)格。

　　報(bào)關(guān)員提醒

　　如果上述三點(diǎn)都滿足歌逢，則運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用將計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格巾钉。對(duì)于附加費(fèi)用，不同的物流代理處理方法不同秘案。如運(yùn)輸費(fèi)用不包括在運(yùn)費(fèi)中砰苍，而是由物流公司單獨(dú)收取，只要符合上述條件阱高，也應(yīng)調(diào)整計(jì)入完稅價(jià)格赚导。