即使在新冠肺炎疫情零星多發(fā)的時期茴恰，我國年進出口商品總額仍在緩慢反彈。在對外貿易的推動下，進出口貨運代理成為一個新興的服務業(yè)。大量從事進出口貨運代理的企業(yè)順應發(fā)展趨勢加入行業(yè)競爭，行業(yè)規(guī)某卣常空前巨大。《國務院關于第三批取消和調整行政審批項目的決定》規(guī)定扰路，下放進出口貨運代理企業(yè)經(jīng)營資格審批權，實施最低注冊資本倔叼，使更多中小企業(yè)更容易進入行業(yè)聘银。

　　目前，我國有3萬多家進出口貨運代理企業(yè)在主管部門登記備案胖移，員工超過200萬人替独，每年增加5%~10%。據(jù)業(yè)內估計鞠撑，除這些正式批準的貨運代理公司外衬蚤，還有10多萬二代和三代，粗略估計有數(shù)千萬員工还幅。雖然這些二代和三代沒有相關部門的批準資格砌纸，但他們可能與承運人、銀行家或海關有良好的關系挠氛，能夠獲得良好的運價民议，確保順利發(fā)貨。與管理嚴格淡榕、僵化的大公司相比迂腔，他們的會計時間和客戶回報更加靈活吉恍，這將給國際貨運代理行業(yè)，特別是中小型貨運代理企業(yè)帶來更激烈的競爭景殷。