近日薄扁，江津羅黃鐵路綜合物流樞紐(南亞鐵路物流中心)一列載有37個集裝箱的火車緩緩駛出，標(biāo)志著中老鐵路(江津-萬象)國際貨運列車正式啟動弯枢。列車配備化工面塌、建筑材料、通用機械烧骗、日用品等貨物禽糊，價值約400萬元，通過云南磨漢港出境到老撾萬象铜诽。

　　過去阔萧，從江津到老撾、越南等東南亞國家的產(chǎn)品只能通過公路或江海聯(lián)運運輸懂棘，整個過程需要10天以上男梆。隨著江津-萬象國際貨運列車的開通，運輸時間縮短到5天左右先赛。

　　與傳統(tǒng)的運輸方式相比贸卦，國際鐵路運輸不僅節(jié)省了大量的時間和物流成本，而且保證了貨物的安全挪确。今年槽畔，《區(qū)域綜合經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)議》（RCEP）正式生效。此外胁编，中老鐵路快速通道的開通厢钧，使我們的企業(yè)更有信心探索東南亞市場，提高品牌的國際競爭力嬉橙。

　　江津-萬象國際貨運列車的開通早直，是海關(guān)幫助重慶西南地區(qū)加快西部陸海新渠道發(fā)展，建設(shè)重慶陸港國家物流樞紐的又一成就市框。西永海關(guān)積極落實地域責(zé)任霞扬，引導(dǎo)企業(yè)抓住RCEP實施帶來的機遇，利用原產(chǎn)地規(guī)則和關(guān)稅減免政策枫振，幫助企業(yè)發(fā)展老撾等東南亞市場喻圃。繼續(xù)優(yōu)化通關(guān)流程，推出多車、區(qū)斧拍、港聯(lián)動便利措施雀扶，提高進出口貨物監(jiān)管及時性，支持大宗商品保稅倉儲業(yè)務(wù)的發(fā)展肆汹。同時夏握，積極配合東南亞鐵路物流中心申請海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，完善港口功能配套設(shè)施衫半。重慶海關(guān)西永海關(guān)主任杜朝新介紹骑琳。

　　重慶作為西部陸海新通道的物流運營組織中心，近年來積極建設(shè)一主兩輔多節(jié)點樞紐體系洋虫。其中蜀短，一主是中心城區(qū)和江津。因此权疾，江津羅黃已成為重慶陸港國家物流樞紐建設(shè)的主要載體之一乌爪。自2019年7月正常運行以來，西部陸海新通道江津列車已開通欽州谐浆、防城港、憑祥等港口的鐵海聯(lián)運和跨境國際列車谅练。

　　下一步姿记，重慶海關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮綜合保稅區(qū)和西部陸海新渠道的政策優(yōu)勢，依托平臺+渠道促進開放經(jīng)濟的優(yōu)質(zhì)發(fā)展透劈。